03 декабря 2018 г.
Актуальная тема последних дней — транспортная реформа, которая стартует в Чебоксарах первого декабря. О ней говорили и на прямой линии с начальником отдела транспортного обеспечения и связи администрации города Андреем Васильевым, которая прошла в минувший четверг. Подавляющее большинство звонков поступило от жителей юго-западного района.
Первой дозвонилась Лариса Николаевна. Она заранее ознакомилась с новой маршрутной схемой, женщине понятны предложенные варианты. С субботы с ул. Энтузиастов до Университетской ее будут доставлять 17-й и 22-й троллейбусы. «Только на линии немного машин. Стоять на морозе по полчаса, а то и больше, никуда не годится», — вздохнула горожанка. «Троллейбусное управление пересматривает расписание этих двух маршрутов, с понедельника интервал движения сократится», — заверил Андрей Васильев. Он также посоветовал собеседнице пользоваться сервисом buscheb.ru, где в онлайн-режиме отражается информация о передвижении общественного транспорта. Также подсказывают прогнозируемое прибытие автобусов и троллейбусов мобильное приложение «Умный транспорт» и электронные табло на остановках.
Череда вопросов поступила по поводу отмены некоторых маршрутов. Раньше жительница улицы Коллективная Алена пользовалась услугами 60-й маршрутки, которая довозила ее прямиком до места работы. «Теперь вместо двадцати минут на дорогу буду тратить час, ведь надо делать пересадку», — еще не опробовав новую транспортную реформу в деле, заявила она. Руководитель структурного подразделения горадминистрации обратил внимание женщины на то, что в погоне за пассажирами водители микроавтобусов допускали перегруз в салонах, нарушали скоростной режим, обгоняли и подрезали друг друга. «Если мы хотим жить в современном и безопасном городе, пришло время отказаться от этой гонки», — напомнил главный смысл преобразований Андрей Валерьевич.
Сын Луизы Николаевны ездил на учебу в новый корпус ЧГУ им. И.Н. Ульянова на 49-й маршрутке. Одевался легко даже в минусовую температуру — привык, что машина буквально от дома довозила до вуза. Заботливая мама обеспокоена, не замерзнет ли ее ребенок в новом общественном транспорте. Начальник отдела транспортного обеспечения и связи напомнил, что в Чебоксары прибыли 87 комфортабельных и очень теплых автобусов, часть из них будет обслуживать юго-запад столицы.
С первого декабря новые «ЛиАЗы» и «МАЗы» выедут на улицы города. Машины средней и большой вместимости точно справятся с потоком пассажиров. Десять таких автобусов будут работать на 26-м маршруте. Приятной новости обрадовалась Ираида Витальевна, прежде по утрам на остановке «Ул. Яноушека» ей приходилось стоять около получаса. После нововведения планируется использовать на этой трассе и 44 маршрут.
Во время прямой линии Андрей Васильев сообщил, что юго-западный район достойно обеспечен троллейбусами № 11, 17, 19, 22 и автобусами № 5, 22, 26, 33, 37, 43, 44, 45, 46, 47. Никаких беспокойств у местных жителей не должно возникать.
Свое огорчение по поводу отсутствия прямого рейса с северо-западного района до поселка Альгешево высказал горожанин Сергей. По его подсчетам, теперь на одну поездку к родственникам он станет тратить в два раза больше денег. Способ сэкономить есть, в Чебоксарах действуют проездные билеты на троллейбусы. В следующем году руководство города рассмотрит введение проездных и на автобусы, а также возможность бесплатных пересадок. «Транспортная модель не предполагает беспересадочные поездки из каждого микрорайона в другой. При таком раскладе количество машин в городе вырастет в три раза, тогда мы полностью встанем в автомобильных пробках», — ответил начальник отдела транспортного обеспечения и связи.
Объяснил он и активистам с улиц Кадыкова и Лебедева, что невозможно подогнать общественный транспорт к каждому подъезду. Транспортная сеть в Чебоксарах организована по принципу магистральных маршрутов, которые довезут в любую точку города, и подвозочных (54-й автобус будет обслуживать микрорайон «Радужный», 41-й — ул. Лебедева и Ахазова).
«Наш микрорайон молодой, много родителей с малышами ездят на общественном транспорте», — начала диалог жительница «Садового» Наталья Вячеславовна. И осведомилась, планируется ли продлить маршрут третьего автобуса до «виноградных» домов. Это предложение Андрей Васильев обещал дополнительно изучить. Пока довозить горожан до нужной остановки будет автобус № 30, а в декабре дополнительно пустят троллейбус на автономном ходу.
Начальник отдела транспортного обеспечения и связи взял на заметку и просьбу Евгении Вениаминовны. Жительница поселка Новые Лапсары попросила перестроить в утренние и вечерние часы маршрут 46-го автобуса, чтобы мамы и папы могли провожать и забирать детей из детсада или школы. А в дневное время пусть машина довозит желающих до остановки «Ярмарка». «Маршрутная сеть будет полностью сформирована ко второму кварталу 2019 года. Тогда мы с вами сможем предметно говорить о корректировках маршрутной сети и вносить в нее действительно необходимые поправки», — сказал Андрей Васильев.
За два часа на телефон прямой линии поступило 25 звонков, задано около 30 вопросов.
Первоисточник: "Чебоксарские новости"