25 ноября 2016 г.
Более 200 тыс. кв. м. дорог и около 49 тыс. кв. м. тротуаров в центре Чебоксар будут обрабатывать современным реагентом Бионорд.
Как сообщает пресс-служба администрации города Чебоксары, во избежание образования ледяного наката дороги города Чебоксары обрабатываются противогололедными материалами. Глава администрации города Алексей Ладыков ставит перед ответственными подразделениями задачу максимально бороться с гололедицей. Если смесь песка и соли – традиционный и давно известный способ борьбы с гололедицей, то реагент "Бионорд" – явление для нашего города новое. Он прошел успешное испытание в прошлом году и предстоящей зимой дорожники планируют использовать его выборочно на пр. Ленина, ул.К. Маркса, пл. Республики, ул. Ленинградская, ул. Дзержинского, ул. К. Воробьевых, ул. Ярославская, ул. Кооперативная, ул. Шевченко, ул. Энгельса, ул. Петрова, ул. Гагарина, ул. Николаева и др.
Современный реагент применяется во многих регионах России, он отличается рядом положительных свойств. Противогололедного материала "Бионорд" для плавления льда нужно в 6-7 раз меньше, чем пескосоляной смеси - расход на 1 квадратный метр составляет от 20 грамм в зависимости от интенсивности снегопада и высоты снежного покрова. Производители реагента утверждают, что он экологичнее привычных смесей, доля хлорида натрия значительно снижена. Добавлены вещества, которые уменьшают влияние на почву, обувь и металл. Главное достоинство "Бионорда" - он плавит ледяную корку до минус 30 градусов, тогда как смесь песка и соли перестает полноценно работать уже после 15 С.
У "Бионорда" имеется ценное свойство – его не нужно убирать по завершении зимнего периода уборки. Весной дорожники тратят огромное количество времени, сил и средств на сбор и вывоз смета с улично-дорожной сети города, оставшегося после обработки дорог противогололедными материалами. На приведение проезжей части в надлежащее состояние службе эксплуатации предприятия необходимо не менее месяца. На дорогах же, обработанных "Бионордом", практически не остается грязи, он бесследно растворяется. Это значительно сокращает объемы работ по вывозу снега и избавляет от необходимости использовать тяжелую спецтехнику, которая нередко повреждает полотно и разметку. После схода снега не приходится также очищать ливневую канализацию и газоны, т.к. новый материал не содержит ненужных примесей.
"За техникой, распределяющей пескосоляную смесь и обрабатывающей дорожную поверхность "Бионордом", закреплены конкретные маршруты, - комментируют в службе эксплуатации предприятия. – Специально для распределения "Бионорда" на машины установлено специализированное оборудование точного дозирования. Современным реагентом предстоящей зимой будет обрабатываться более 200 тыс. кв. м. дорог в центре города и около 49 тыс. кв. м. тротуарной части. Планируемая потребность на зимний период – около 500 тонн".
Отметим, что на основе подсчетов, полученных службой эксплуатации в первые дни снегопада, разовую обработку проезжей части по центральным улицам 2 машины КДМ могут выполнить за 1,5-2 часа.
http://www.nta-nn.ru/news/pfo/2016/news_559208/?sphrase_id=2375
Источник: НТА "Приволжье"