09 июля 2016 г.
Архитекторы собрались 7 июля на свою «Архитектурную среду» при Союзе архитекторов Чувашии. Тема для разговора была очень важная – рассмотрение предложений по развитию транспортной схемы одного из самых проблемных мест для движения транспорта в Чебоксарах - Московского проспекта от ул. Афанасьева, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина до ул. Гагарина.
Обсуждение показало: творческая мысль наших архитекторов – на высоте! Прозвучали весьма интересные, необычные и креативные предложения, цель которых – разработать максимально удобную схему транспортных потоков в районе Московского и Калининского мостов с учетом прилегающих территорий. |
|
|
Авторы предложили 8 вариантов, которые были представлены максимально полно, обсуждены и «проголосованы». Первое место заняло предложение Владимира Филатова, который решил разгрузить этот участок, предложив отправить транспорт в подземный тоннель под улицей композиторов Воробьевых, сделав всю зону вокруг нее и до самого речного порта пешеходной. Решение Владимира Николаевича использовать «активный рельеф» очень оригинальное, но и, к сожалению, очень дорогостоящее.
Более реальной показалась участникам обсуждения идея Альфреда Ибрагимова (второе место) вынести развязки дальше от Калининского моста – основную – наверх, туда, где сейчас овраг, чтобы транспортные потоки расходились по многополосным артериям в ново-южный и северо-западный жилмассивы, не заходя на мосты. Вторую развязку с той же целью, но уже для транспорта, идущего в центр города, было бы рационально устроить в районе речного порта. В целом эти меры помогут выполнить главную цель – сделать улицу Ярмарочная магистралью общегородского значения и связать город с федеральной трассой М7 и будущей станцией высокоскоростной магистрали для поездов. Причем этот вариант в финансовом плане выглядит более реально.
Это был первый. но далеко не последний разговор о решении транспортной проблемы в центре города.
Источник: "Чебоксарские новости"