21 июля 2011 г.
Никогда не знаешь, чего ждать от нашего человека. В Школьном проезде Чебоксар на днях отремонтировали дорогу. Впервые почти за тридцать лет. Одни жители микрорайона не знают, как и благодарить ремонтников: «Ну наконец избавили от этих колдобин!», на чай с пирогами зовут. Другие недовольны: «Когда дорога была ужасной, автомобили сразу сбрасывали скорость, а теперь мчатся, людей не пропускают».
«А здесь мамы с колясками, дети ходят — в «Учколлектор» за книгами или в медцентр на лечение. Как новый асфальт положили, сразу ДТП: ребенка сбили. Ни дорожных знаков, ни лежачего полицейского!» — возмущается жительница одного из ближайших домов Наталия Гаджиева. Вот такие полюсные мнения выслушал вчера Президент Чувашии Михаил Игнатьев, совершая осмотр городских дорог и дворов, на которых идет сейчас ремонт.
На дорожные работы в Чебоксарах выделено 344,8 млн. федеральных рублей. Предполагается отремонтировать 147 дворов и 103 проезда к дворовым территориям. К осени обновят 40% от намеченного, в следующем году работа будет продолжена.
Лет десять не знала ремонта дорога по улице Эльгера. Но с прошлой недели в районе ТЦ «Московский» ограничено движение транспорта: идет ямочный ремонт. Асфальтовые заплатки ставят только на самые глубокие выбоины и трещины. Это примерно 600 кв. м стоимостью в полмиллиона рублей, уточнил глава городской администрации Алексей Ладыков. Хотя, если по-хорошему, в ремонте там нуждаются более 5000 кв. м дорожного полотна.
Хорошо, что город помнит о дорогах. Но всё упирается в финансы. Несмотря даже на то, что по итогам электронных аукционов на услуги ремонтных организаций город сэкономил 15% «дорожных» средств. «На эти деньги в порядок приведут еще 50 тысяч квадратных метров во дворах жилых домов», — уточнил Алексей Олегович.
Ямочный ремонт 1 кв. м в Чебоксарах стоит около 700 рублей.
Серьезная сумма — более 300 млн. рублей — нужна и на реконструкцию Московского моста. «Еще в 2008 году саратовские специалисты обследовали сооружение, составили смету. Проект лежит», — напомнил глава Минстроя Александр Гончаров.
Усиленно заделывают дыры и на Базовом проезде. «Убитая дорога. А все потому, что у неё нет «подушки» — прочной основы дорожного полотна. Плотный поток большегрузного транспорта только усугубляет ситуацию», — заметил глава города Леонид Черкесов. Нынешнее «штопанье» — мера временная. Принято решение о капитальном ремонте в следующем году. По подсчетам специалистов, на него потребуется около 60 млн. рублей.
Президент посоветовал Чебоксарам перенять опыт Москвы: днем в жару запретить въезд в город грузовиков. «Въезд нужно организовать только в ночное время, иначе через 2-3 года нам нужно будет заново проводить ремонт этих же дорог».
«За последние несколько лет финансирование ремонта и содержания дорог сократилось в 3,7 раза. А автомобильные нагрузки, наоборот, увеличились. В результате идет рост ДТП», — констатировал позднее на совещании Александр Гончаров. «Если своевременно вложить в ремонт дороги 1 рубль, потом не придется тратить на 2 рубля больше», — подчеркнул министр.
Свой рецепт здоровых трасс предлагают и подрядчики. «Нужно переходить на контракты жизненного цикла: кто прокладывает дороги, тот и содержит их», - считает технический директор Чувашавтодора Виталий Пименов. Тогда строителям будет выгодно работать на совесть. Действуй этот принцип сейчас, не пришлось бы городу из года в год распылять деньги на дорожные ямы. Простой пример: на «временное» латание дыр на Базовом проезде затрачено около 4 млн. рублей. Что от них останется следующей весной?
Источник: "Чебоксарские новости"